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油罐防腐施工方案

来源: 时间:2021-03-22 14:31:00 点击:

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  随着原油加工量的逐年增加,油罐的负荷日渐加重,因腐蚀造成油罐穿孔漏油的频率相应加大。据有关调查资料分析,在油罐腐蚀中,底板腐蚀占80%;在底板腐蚀中,底板下面的腐蚀占60%;在底板下面的腐蚀中,边缘板下面的腐蚀占60%。可见,底板的边缘板腐蚀是油罐防腐的重点部位,事实上,该调查统计数比实际发生数还要偏低。所以,加强油罐底板边缘板的防腐,对于提高油罐的使用寿命,减少油罐事故发生率将是至关重要的。
  目前国内的油罐底板防水的习惯做法是沥青灌缝或敷沥青砂,但投入使用后检查没有一例是成功的,也有用橡胶沥青或环氧玻璃布进行防水,但前者的耐老化性能差,粘接强度不够;后者的弹性差,使用后发生开裂、拉脱等现象,效果也都不理想。针对这种情况,通过研究,我们制定了一套有效完整的防水方案,即在防水涂料 CTPU(防水冷凝胶) 中加入一定量的填充物配制成胶泥及粘泥,再利用贴覆玻璃布加强涂层强度的施工工艺来切断雨水、露水等腐蚀性介质入侵边缘板的通道,达到保护油罐底板的目的。
  为什么油罐底板外边缘如此严重的的腐蚀呢?应力,使油罐沿半径方向产生水平变位,而边缘板由于与底板牢固地焊在一起无法向外扩张,结果在边缘板处发生变形,从而产生边缘应力,该应力与基座对边缘板的抵抗力共同作用导致底板外环部的塑性变形;当油罐空罐时,罐体恢复原状,边缘板却由于塑性变形而向上翅曲使油罐底板外边缘处与基座形成一条裂缝,该裂缝的大小会随着油罐的运动变化不断地膨胀与收缩,结果给外界的一些腐蚀介质如雨水、露水等的侵入提供了一条通道,这些腐蚀介质日复一日地入侵并由于缝隙很小,水不易发挥发而长年积存于底板与基座之间从而发生严重的电化学腐蚀,最终导致底板下面的锈蚀穿孔。由于这种腐蚀发生在罐底与基座之间,一般无法观察,故最容易被人们忽视,也是最危险的。
  因此,油罐防腐的关键就是加强油罐底部边缘板的防护,切断上述的入侵通道,有效防止环境因素等从油罐底部四周入侵,达到保护油罐底板(特别是边缘板),将其与水、大气等隔离的目的。  
一、油罐底部边缘板的防护措施  
  根据上述油罐的变形及其底部外边缘的腐蚀机理可知,底板防水所采用的防水材料应具有防水性、耐候性、与边缘板和基座有强的附着力,同时要有较高的弹性。所谓防水性是要求防水层是完整连续的整体,能真正隔离水、大气等的入侵;所谓耐候性是要求防水材料能耐大气腐蚀,耐紫外线照射,而不能产生影响防水性能的龟裂,高温不流淌,低温不脆裂;较高的弹性是要求材料能适应因油罐运动或载荷的变化引起的底板的变形。根据上述边缘板对防腐蚀材料的要求,我们选择了一种高性能的防水涂料 CTPU(防水冷凝胶),它是由A 、 B 双组份构成的高分子涂膜材料, A 组份是以带有异氰酸基团( -NCO )的预聚体( A 液), B组分是以扩链剂、填料、颜料、抗氧化剂、紫外线吸收剂等助剂组成的色浆( B 液)。它的主要特点是:  
  1.防水效果好;  
  2.粘接性好;
  3.物理性能好;
  4.维修容易;  
  5.使用寿命长(可达7-10年)。
二、储罐防腐涂料的选择和施工方法
  储罐防腐的材料应根据储罐不同的部位选择适合的防腐涂料。    
  1.储罐外底板储罐外底板和罐基础面直接接触,采用涂层配合外加电流阴极保护进行联合保护。该环境要求涂层具有良好的耐水性和耐久性,由于同时采用阴极保护,所以要求较好的耐阴极剥离性能。考虑到性价比和技术成熟方面,在该部位推荐使用环氧类涂料和聚氨酯涂料。    
  2.储罐外壁  
  腐蚀环境为典型的工业大气腐蚀环境。在工业大气腐蚀环境下,对涂层体系的要求主要有以下几点: 
  1)良好的防锈能力;
  2)良好的附着力,抗冲击等机械性能; 
  3)优异的抗紫外线性能的保光保色性能; 
  4)施工性能好,能很好的适应现场条件; 
  5)技术成熟可靠,性价比高。目前应用最为广泛的涂层配套为:环氧富锌底漆/环氧云铁中间漆/丙烯酸聚氨脂面漆。
  储罐内底板上表面及罐内壁该部位通常是原油储罐腐蚀最为严重的部位。腐蚀介质主要为原油沉积水,其成分复杂,该部位的腐蚀特征为电化学腐蚀,并有严重的局部腐蚀和点蚀倾向,极易产生腐蚀穿孔。对此推荐采用环氧重防腐蚀涂层配合牺牲阳极阴极保护。罐底板可采用水性硅酸锂富锌涂料,能对罐底板形成阴极保护,且具有环保、施工简便的特点。    
三、储罐防腐施工方法    
  1.罐体金属表面清理  
  罐体金属表面清理是储罐防腐施工的最重要的环节之一,它直接影响到涂层表面的附着力。当前国内在储罐金属表面清理施工技术上大都采用开放式喷砂除锈,但该施工工艺所存在的问题在于:操作员工劳动强度大,而喷砂所产生的粉尘严重影响了员工的身心健康,违反了国家所倡导的以人为本的经营理念;同时也对环境造成了极大的污染,不符合环保的要求,因而该工艺现已逐步被淘汰。现阶段国内较为先进的金属表面清理工艺为钢板抛丸清理施工工艺。  
  其具体做法:首先对钢板进行表面预处理,其后再喷涂底漆和卷板,待罐体施工完毕后再进行罐体焊道表面清理、补涂底漆,最后在对整个罐体进行中间漆和面漆的喷涂作业。    
  2.罐体金属表面清理涂装施工  
  (1)涂装施工应采用高压无气喷涂法施工,其喷涂的具体步骤为
  A:对除锈清理完毕的钢板进行头一遍的底漆喷涂。  
  B:对钢板进行圆弧预制,待预制完毕后再喷涂余下的底漆和一遍中间漆。  
  C:将罐板进行储罐主体组对、安装,安装完毕后,再进行焊道两侧清理和补涂作业。    
  D:对整个罐体进行面漆的喷涂。    
  (2)涂装质量控制  
  防腐工程的防腐效果很大程度上依赖于涂装质量,其影响因素及影响程度如下:表面处理质量影响程度50%;膜厚(道数)影响程度20%;预涂及其它因素影响程度30%。因此在涂装过程中除要严格执行涂料说明书的施工要求等技术条件外应特别注意以下三方面的控制。    
  A、表面处理  
  从上述表中可以看出表面处理是影响漆膜防腐寿命的第一因素。所以在表面处理中,应严格控制表面清洁度,使之达到规定要求,对表面粗糙度有要求的也应注意控制,任何涂装于表面处理不良的防腐涂料,都难以表现出良好的防腐性能。   
  B、漆膜厚度  
  漆膜厚度也是影响漆膜防腐性能的重要因素之一。厚度检查采用磁性测厚仪检验。干膜厚度的测量厚度最好在实干后完全固化前完成,以便对可能存在涂膜太薄处进行修补。    
  否则,如果涂膜厚度大面积低于标准时,造成重涂困难。  
  干膜厚度按照90-10原则进行测量,即所测量干膜厚度的点数的90%必须达到规定膜厚,余下的10%的测量点的膜厚要达到规定膜厚的90%。局部涂膜厚度不超过200%。  
  C、预涂  
  由于腐蚀往往最先发生在焊缝和连接处的边角部位,然后扩散。涂装时,对这些部位要特别注意,应先将这些部位刷涂一遍,然后再进行全涂,这样才能保证防腐效果。